Journal Bearing 1
ژورنال بیرینگ شماره ۱ توربین گازی زیمنس (Siemens) SGT-600 | Journal Bearing 1 (Tilting Pad)
تولید و تأمین ژورنال بیرینگ (Journal Bearing) شماره ۱ از نوع تیلتینگ‌پد (Tilting Pad) توربین گازی زیمنس (Siemens) مدل SGT-600، جهت تحمل بار شعاعی شفت گاز ژنراتور، با کیفیت مطابق استانداردهای بین‌المللی، ساخته‌شده توسط متخصصان داخلی شرکت دانش‌بنیان کوشا توربو کمپرسور سپاهان. مناسب برای پالایشگاه‌ها، پتروشیمی‌ها و نیروگاه‌های گازی.

Turbine Power 25 MW
Load 6934 N
Shaft Speed 9970 rpm
Shaft Dia 125 mm
Bearing Type Tilting Pad Thrust

مشاهده محصول

Journal Bearing 2
ژورنال بیرینگ شماره ۲ توربین گازی زیمنس (Siemens) SGT-600 | Journal Bearing 2 (Tilting Pad)
تولید و تأمین ژورنال بیرینگ (Journal Bearing) شماره ۲ از نوع تیلتینگ‌پد (Tilting Pad) توربین گازی زیمنس (Siemens) مدل SGT-600، جهت تحمل بار شعاعی سمت داغ شفت گاز ژنراتور، با کیفیت مطابق استانداردهای بین‌المللی، ساخته‌شده توسط متخصصان داخلی شرکت دانش‌بنیان کوشا توربو کمپرسور سپاهان. مناسب برای پالایشگاه‌ها، پتروشیمی‌ها و نیروگاه‌های گازی.

Turbine Power 25 MW
Load 6930 N
Shaft Speed 9970 rpm
Shaft Dia 160 mm
Bearing Type Tilting Pad Thrust

مشاهده محصول

Journal Bearing
ژورنال بیرینگ کمپرسور سانتریفیوژ زیمنس (Siemens) مدل 10MV2A | Journal Bearing 10MV2A Two-Stage Compressor
تولید و تأمین ژورنال بیرینگ (Journal Bearing) کمپرسور سانتریفیوژ دو استیجه زیمنس (Siemens) مدل 10MV2A (تیپ‌های C، D و E)، مورد استفاده گسترده در مناطق عملیات انتقال گاز کشور، با کیفیت مطابق استانداردهای بین‌المللی، ساخته‌شده توسط متخصصان داخلی شرکت دانش‌بنیان کوشا توربو کمپرسور سپاهان. مناسب برای ایستگاه‌های تقویت فشار گاز و پالایشگاه‌ها.

Shaft Speed 7700 rpm
Shaft Dia 140 mm
Bearing Type Tilting Pad Journal(Full Scale)

مشاهده محصول

Segment HoneyComb 2
سگمنت هانی‌کامب پاور توربین زیمنس (Siemens) SGT-600 – استیج ۲ | Honeycomb Seal Segment Power Turbine Stage 2
سگمنت مرحله دوم به‌صورت کنترل‌شده و مهندسی‌شده طراحی شده است تا در صورت تماس با نوک پره‌های متحرک (Blade Tip)، خود دچار سایش شود و از آسیب رسیدن به پره‌ها جلوگیری کند. این ویژگی که با عنوان Abradable Seal شناخته می‌شود، یکی از مهم‌ترین مزایای هانی‌کامب در توربین‌های گازی مدرن است. در طول بهره‌برداری، به دلیل انبساط حرارتی روتور و استاتور، ارتعاشات دینامیکی و تغییرات شرایط بار، ممکن است تماس‌های لحظه‌ای یا مداوم بین نوک بلید و هانی‌کامب ایجاد شود. در این شرایط، ساختار سلولی هانی‌کامب به‌صورت کنترل‌شده ساییده می‌شود و ضمن حفظ حداقل فاصله مجاز (Tip Clearance)، از وارد شدن آسیب به بلید جلوگیری می‌کند.

Material Hastelloy X
Production Methods Investment Casting, Machining, Vacuum Brazing

مشاهده محصول

Segment HoneyComb 1
سگمنت هانی‌کامب توربین گازی زیمنس (Siemens) SGT-600 – قطعه ۱ | Honeycomb Seal Segment
سگمنت مرحله اول مهم‌ترین و حساس‌ترین هانی‌کامب بخش داغ توربین SGT-600 است. این قطعه روی شراود مرحله اول نصب می‌شود و دقیقاً در مقابل نوک بلیدهای مرحله اول قرار دارد. از آنجایی که مرحله اول مستقیماً در معرض گازهای خروجی محفظه احتراق قرار می‌گیرد، بیشترین دما، فشار و بار حرارتی را در بین تمام مراحل توربین تحمل می‌کند.

Material Hastelloy X
Production Methods Investment Casting, Machining, Vacuum Brazing

مشاهده محصول

Segment HoneyComb 3
سگمنت هانی‌کامب ناحیه کمپرسور-احتراق زیمنس (Siemens) SGT-600 – قطعه ۳ | Honeycomb Seal Segment Compressor Discharge
سگمنت مرحله 3 روی بلید 3 نصب می‌شود و در مقابل نوک بلیدهای مرحله سوم پاور توربین قرار می‌گیرد. این طراحی باعث می‌شود فاصله نوک پره و پوسته به حداقل برسد و نشتی گازهای داغ کاهش یابد. اگر در زمان راه‌اندازی یا انبساط حرارتی، نوک بلید با هانی‌کامب تماس پیدا کند، هانی‌کامب به‌صورت کنترل‌شده ساییده می‌شود و از آسیب دیدن بلید جلوگیری می‌کند.

Material Hastelloy X
Production Methods Investment Casting, Machining, Vacuum Brazing

مشاهده محصول